Τα ανεπτυγμένα σιδηροδρομικά συστήματα και τα σιδηροδρομικά συστήματα υψηλής ταχύτητας της Ιαπωνίας έχουν επισκιάσει τα συστήματα μετρό των μεγάλων πόλεων. Η Ιαπωνία έχει εννέα πόλεις με συστήματα MRT: Τόκιο, Ναγκόγια, Οσάκα, Κιότο, Κόμπε, Γιοκοχάμα, Σαπόρο, Σεντάι και Φουκουόκα. Οι διαδρομές του Τόκιο, Η Ναγκόγια και η Οσάκα είναι σχετικά ολοκληρωμένες και περίπλοκες, και οι περισσότερες από τις άλλες έχουν μόνο μία έως τρεις διαδρομές, οι οποίες είναι αρκετά εύκολο να κατανοηθούν.
Επειδή τα σιδηροδρομικά συστήματα και τα σιδηροδρομικά συστήματα υψηλής ταχύτητας είναι αρκετά ώριμα και ταυτόχρονα χρησιμοποιούν συχνά ράγες σε σειρά ή από κοινού με το MRT. Τα αυτοκίνητα MRT συχνά δεν διαφέρουν πολύ από τα σιδηροδρομικά αυτοκίνητα. Η μεταφορά είναι βολική και βολική, αλλά κάνει επίσης τους ξένους επιβάτες να χρησιμοποιούν συχνά σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας. , Ο σιδηρόδρομος και το MRT είναι ανόητοι και ασαφείς. Οι τουρίστες που ταξιδεύουν μόνοι τους θα πρέπει να αφιερώσουν χρόνο στην έρευνα, διαφορετικά θα χρησιμοποιήσουν απλώς την εφαρμογή τύπου μεταφοράς. Εάν έχετε ένα αυτοκίνητο, μπορείτε να φτάσετε εκεί και να φτάσετε στον προορισμό.
Το "National Underground Railways" είναι μια εφαρμογή που κυκλοφορεί στο App Store στην Ιαπωνία. Είναι δωρεάν λογισμικό και μπορεί να ληφθεί με λογαριασμό στην Ιαπωνία. Αυτήν τη στιγμή δεν υπάρχει έκδοση iPad.Το λογισμικό εισάγει γρήγορα τα συστήματα του μετρό εννέα πόλεων στην Ιαπωνία, κοινώς γνωστά ως σύστημα MRT, και οι χρήστες μπορούν να κατανοήσουν γρήγορα τα συστήματα MRT σε διάφορα σημεία. πληροφορίες στο Διαδίκτυο.
Μετά το άνοιγμα του λογισμικού, εμφανίζονται τα συστήματα ταχείας μεταφοράς εννέα μεγάλων πόλεων της Ιαπωνίας. Οι χρήστες μπορούν να κάνουν κλικ σε οποιοδήποτε εικονίδιο για να εισέλθουν γρήγορα στο σύστημα ταχείας μεταφοράς που θέλουν να ρωτήσουν.Εάν έχετε μια κοινή απαίτηση ή απαίτηση σταθερής χρήσης για ένα συγκεκριμένο σύστημα, μπορείτε να εισαγάγετε την επιλογή "Ρυθμίσεις". Μετά τη ρύθμιση και το άνοιγμα του λογισμικού, μπορείτε να εισέλθετε απευθείας στο επιλεγμένο σύστημα MRT.
Κάθε σύστημα MRT θα παρουσιάζει έναν χάρτη διαδρομής ολόκληρου του συστήματος στην αρχή. Σημειώστε ότι αυτό περιορίζεται μόνο σε διαδρομές MRT. Στην πραγματικότητα, στην πραγματική χρήση, οι σιδηροδρομικές και σιδηροδρομικές διαδρομές υψηλής ταχύτητας διασταυρώνονται κυρίως με τις διαδρομές MRT, αλλά υπάρχει κανένας χάρτης διαδρομής δεν έχει σχεδιαστεί έτσι. Απλό.Ωστόσο, τουλάχιστον είναι ένας αρκετά απλός και κατανοητός εισαγωγικός οδηγός.
Αφού ο χρήστης κάνει κλικ στο σταθμό που θέλει να ρωτήσει, το λογισμικό θα συνοψίσει τις διαθέσιμες επιλογές. Αυτή τη στιγμή, υπάρχουν δύο σημεία στα οποία πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή:
- Τα διάφορα ερωτήματα δεδομένων επιλογών δεν είναι ερωτήματα εκτός σύνδεσης, επομένως πρέπει να προσέξετε εάν υπάρχουν προβλήματα σύνδεσης δικτύου και φόρτισης.
- Το λογισμικό συγκεντρώνει τις πληροφορίες που είναι διαθέσιμες στο διαδίκτυο, επομένως οι επιλογές με δυνατότητα αναζήτησης για κάθε σύστημα είναι διαφορετικές και μερικές φορές είναι λίγη τύχη.
Οι οθόνες για διαδικτυακά ερωτήματα διαφόρων επιλογών ανιχνεύονται κυρίως από ιστοσελίδες στον επίσημο ιστότοπο. Μερικές φορές οι οθόνες είναι πολύ μικρές, επομένως πρέπει να κάνετε μεγέθυνση χειροκίνητα.
Επίσημος ιστότοπος εισαγωγής προϊόντων
Επίσημη εισαγωγή προϊόντος:
Πανελλαδικό γραφείο υπόγειων μεταφορών και συνεργασία したナビアプリ!!
Υπόγεια τρένα σε εθνικό επίπεδο, Sapporo, Sendai, Tokyo Metropolitan Government (υπόγεια τρένα, Toden Arakawa Line, Nippori, Yaren Line), Yokohama, Nagoya, Kyoto, Osaka, Kobe, Fukuoka City και Fukuoka City δρομολόγια, δρομολόγια και χρονοδιαγράμματα,図内図などを全國的図鉄运営局と合力してすぐな
ま た, τον υπόγειο σιδηρόδρομο του Τόκιο の 製 り 載 え や Exit · 駅 施 置 な ど に ア ク セ ス し や す い 車 両 を 案 内 す る ア プ リ 「メ ト ロ タ ッ チ」 (開 発 や や や や や や や や や も や や や や や や や も や セ る ア プ リ】
譴歴やお気に入り機能の製製により, πληροφορίες για τον εθνικό υπόγειο σιδηρόδρομο にカンタンに手が次く设计
さらに、駅周辺のスポット情報やお得资讯もご覧いただけます。Σωστό και λάθος μια φορά お試し下さい.
IPhone 3GS, iPod touch (3ης γενιάς), iPad, εκτός της εγγύησης κίνησης, させていただいております.あらかじめご了承ください.
≪Η κύρια λειτουργία του εθνικού υπόγειου σιδηροδρομικού σταθμού ≫ (η διαφορά της λειτουργίας της περιοχής είναι η συνάρτηση によって があります.)
■Διάγραμμα διαδρομής
・Large・Shrink できてひと目で分かる διάγραμμα διαδρομής υπόγειου σιδηροδρόμου
■ 運行 情報
・Πληροφορίες λειτουργίας του 遅延等のを Επιβεβαίωση できます
■駅周辺のスポット资讯を读覧できます
・グルメ・ショッ.
・駅によっては、オススメスポットの口コミや駅周辺のイベント・クー
■ 時刻表
・Επιλέξτε 択した駅の时间表を Επιβεβαίωσηできます
■Πίνακας φορτίου
・Επιλέξτε 択した駅から地區内の地办下鉄駅への运証を Επιβεβαίωσηできます
■Κατασκευή
・Επιλέξτε 択した駅の造内図を Επιβεβαίωσηできます
■Μέσα στη θήκη θέσης επιβίβασης
・Κάθε σταθμός της ευκολίας 䧅の乘り降りに, τοποθεσία αυτοκινήτου, επιβεβαίωση できます
■Αστικό λεωφορείο, πληροφορίες ηλεκτρικού ρεύματος πόλης
・Πληροφορίες για το αστικό λεωφορείο σε κάθε περιοχή
■Σχέδιο πρόληψης καταστροφών (駅のみ στη μητροπολιτική περιοχή του Τόκιο)
・Επιλέξτε 択した駅周辺のRefuge 施置を Επιβεβαίωσηできます
■ Αποτύπωμα
・Πρόσφατη επιλογή
■ お 気 に 入 り
・お気に入りにσύνδεση した駅の信息を就是座に Επιβεβαίωσηできます
■その他地域の催し物やイベントなども Επιβεβαίωσηできます.
≪コンテンツΠαροχή πρώτα≫
■Metro Tack・・・Metro アドエージェンシー, Co., Ltd.
